吊装技术创新案例（吊装技术创新案例范文）

桥梁设计施工中创新技术的应用?

1、在名山民生桥应用PFRC技术，与原设计常规预应力砼梁相比，节省XM157-7型钢绞线群锚240套，φ65波纹管2500m，省去了张拉设备，简化了施工工艺，全桥所需人工减少2953个工日，因采用连续梁桥减小了支座数量，使桥梁墩台圬工数量减少约670m3，总计使桥梁造价降低38万元，占全桥总造价的26%。

2、伸缩缝安装施工是桥梁施工最后几道工序之一，是影响桥梁施工质量的关键环节。桥梁伸缩缝处及桥头跳车问题会造成道路病害，减小桥梁使用寿命。在桥梁伸缩缝施工中应用毛勒伸缩缝装置，并且在安装时严格按照规范施工，经过大量的工程实践证明，已经取得了良好的经济效应和社会效应。

3、使用高强低松弛钢绞线和OVM型锚固体系，保证了桥梁预应力施工要求和质量。（3）使用国产15000KN大吨位球型支座，安装平整度控制在2毫米以内，满足了设计和使用要求。

4、桥梁工程技术创新（1）新型预应力技术。新型预应力技术是现代桥梁施工中非常关键的技术，由于不同项目对施工要求不一致，导致新型预应力技术没有得到广泛的应用，因此，将其融入到每一个桥梁工程施工项目中是实现技术创新的关键。

5、拱圈采用全管桁结构、竖径向腹杆布置，桥面梁与拱圈联合作用等多项构造技术，提高桥梁的整体受力性能，具有创新性。（3）吊杆横梁、桥面梁等结构的轻型化设计、拱座构造设计为分离式肋、吊杆上下端锚具防腐构造设计等技术的创新和发展。

6、体外预应力筋的安装，需要HDPE管的精确对接，专业工具的使用保证了更换的便捷性。接缝处理则通过干接缝、胶接缝和湿接缝，确保预应力管道口的密封，提升桥梁的耐久性。装配式桥梁施工，不仅仅是技术的结合，更是对未来的承载。

事故案例分析:特大吊装事故

1、某年某月某日上午08：00左右，在某市造船厂船坞工地，由某公司、某中心等单位承担安装600 t起重量、跨度为170 m的巨型龙门起重机，在吊装主梁过程中发生倒塌，造成36人死亡的特大事故。

2、因两块板不仅面积大且重量增加，操作不便，5名人员在钢檩条上用力推移，由于上面操作人未挂牢安全带，下面也未设置安全网，推移中3名作业人员从屋面（+33m）坠落至汽轮机平台上（+16m），造成3人死亡。

3、吊装设备主要是一台井字架简易卷扬机，屋架吊装采用土法作业，其主要程序是：先将屋架吊放到柱或梁的牛腿上，用一根由钢管和钢筋焊接构成的U形卡子将其与相邻的且已吊装好的屋架连接固定，然后松开吊钩钢丝绳；再起吊钢筋混凝土桁条上屋架，将桁条全部就位后用电焊将其与屋架连接；最后拆除固定卡子。

大型吊装组织设计与方案实例分析的目录

本施工组织设计是某局某公司对XX工程染整车间的投标文件之一，它体现了我公司的施工总体构思和部署。

三）模板工程施丁方案（含支撑系统设计计算书和混凝土输送安全措施）。（四）施工用电施工组织设计。（五）物料投升机 1架体制作设计计算书。2架体安装与拆除施工方案。（六）外用电梯施工升降机安装与拆卸方案。（七）塔吊安装与拆卸方案。（八）起莺吊装施工作业方案。

该书没有提供相关已知数据，给读者学习、理解带来一定困难，请根据下面的例题领会。

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