京东无人技术创新（京东无人仓是如何展现智慧物流应用场景的）

京东打造全国首个虚拟“数字人”客服,探寻人机交互新模式

今日有用户透露，京东打造的智能“数字人”已“入职”京东客服，向广大消费者提供多模态、可视化、多场景客户服务。在11月20日，部分内测用户已经开始体验媲美真人的3D形象“数字人”客户服务，感受到“数字人”带来的真诚热情、表达流畅、服务专业的精致服务。

京东首个智能数字人客服芊言正式上线，向广大消费者提供有技术、有温度的客户服务体验。据介绍，芊言设定为 22 岁、Z 世代美少女、活泼可爱。功能方面，她可以实现售前、售中、售后等各类咨询问题，例如商品咨询、价保、催单、取消订单、活动、资产、售后政策、金融，芊言都可以解决。

京东科技数字人引擎技术总监王林芳指出，虚拟数字人可以分为三个发展方向：一是以虚拟偶像为代表的表演型虚拟数字人；二是服务型虚拟数字人，如虚拟银行柜员、虚拟客服、虚拟主播等，能够帮助企业提高效率；三是未来将逐渐进入家庭的个人陪伴型虚拟数字人。

AI虚拟数字人是利用人工智能技术和计算机图形学技术，创建以人类为形态、具备真实感、逼真感和情感认知能力的虚拟人类。该技术可应用于虚拟现实、智能客服、游戏和社交等领域，实现人机交互和自然语言交流，为人类带来更加智能、便利和生动的体验。

“言犀VTM数字员工的创新之处，是将应用场景延伸至真实的业务交易办理环节。

虚拟数字人正成为未来几年的主要趋势之一，它们在元宇宙浪潮的推动下，预计将引发数字人及其人机交互的深刻变革与重塑。 在数字经济中，未来虚拟数字人无疑将成为最重要的组成部分。数字人的发展将首先解决数字人与实体之间的法律关系及边界问题。

京东无人机解析

1、京东的1型无人机，尽管与GJ-1和彩虹-4在螺旋桨细节上有相似之处，但整体完成度并不完全一致。京东无人机采用的可能是类似GJ-1的100马力发动机，但具体型号未公开。翼龙-1的起飞重量约为2吨，有效载荷仅为200公斤，而京东的推测表明JDY800可能是1吨级的，以包裹运输为主要目标。

2、双尾撑结构的第二个好处是整个机身从“干”字形变成了“卉”字形，机身受力更分散，从滑竿变成了四抬大轿，可以变得更结实。基于这两个好处，很多无人机采用双尾撑构型。

3、京东首席技术官张晨表示，无人机主要用于乡村配送，通过20万乡村推广员，将商品从配送站送到村民家中，以降低偏远地区配送成本，这是京东物流的一大创新。无人机技术对于京东有着显著的成本优势。刘强东曾提到，对于农村地区，单个包裹的配送成本高昂，而无人机的使用有望大幅降低这一成本。

京东“京蜓”物流无人机空投技术专利被公开

分析指出，尽管京东物流无人机“京鸿”团队的消息流传已久，且据传该团队已解散，但京东目前所使用的无人机机型为贴牌外包定制，且受到京东严格把控。因此，有理由推测该专利所涉及的自动抛货机构可能用于“京蜓”无人机。 “京蜓”无人机实际上有着显赫的背景。

编者团队分析，由于业内盛传的消息，京东物流无人机“京鸿”团队早已已经解散，现在京东无人机现有的机型为贴牌外包定制，京东把关，所以推测该专利为“京蜓”使用的空投设置专利。

据悉，“京蜓”自转旋翼支线物流无人机最大起飞重量500公斤、最大商载120公斤、覆盖半径450km范围内的物资配送、具备短距起降能力，不依赖机场跑道。